LKD250 Классическая (RX3A)
Топливо мотоцикл
Свяжитесь с нами
Позвольте нам связаться с вами для получения дополнительной информации,
уточнения наличия и цен.
Технические параметры
- Основные параметры
- Параметры кузова автомобиля
- Колесный тормоз
- Конфигурация Мультимедиа/Комфорт
- Конфигурация освещения
- Необязательное содержимое конфигурации
Максимальная мощность / лошадиная сила | 13kw/8500Ps |
Максимальный крутящий момент | 19/6000N.m |
ABS | включая |
Высота сиденья | 745mm |
Качество приготовления | 210Kg |
Емкость бака | 18L |
Конструкция двигателя | V-образный двухцилиндровый четырехтактный |
Метод охлаждения | С воздушным охлаждением |
Смещение | 250ml |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 49x66mm |
Максимальная мощность | 14.7kw |
Максимальная мощность | 17.4Ps |
Максимальная мощность speed | 8500rpm |
Максимальный крутящий момент | 19N.m |
Максимальный крутящий момент speed | 6000rpm |
Режим подачи масла | Delphi EFI |
Степень сжатия | 10:1 |
Время | 10s |
Максимальная скорость | 120km/h |
Средний расход топлива (100km) | 3.5L |
Драйвинг-рейндж | 500km |
Маркировка топлива | 92# |
Точное смещение | 248.9ml |
Экологические стандарты | Национальный IV |
Передача типа инфекции | 6-ступенчатая международная коробка передач |
Тип сцепления | Многодисковое фрикционное сцепление мокрого типа. Ручное сцепление. |
Режим передачи инфекции | цепной привод |
Длина х ширина х высота | 2267x986x1127mm |
Высота сиденья | 745mm |
Емкость бака | 18L |
Сухой вес | 200kg |
Приготовление массы | 210kg |
Тип рамы | рама люльочного типа |
Задний коромысло | четырехзвенная штанга |
Колесная база | 1533mm |
Расстояние перетаскивания | 82.5mm |
Минимальный диаметр поворота | 3m |
Максимальная полезная нагрузка | 200kg |
Размер переднего колеса | 130/70-17 | ||
Размер заднего колеса | 200/50 ZR17 | ||
Форма шины | вакуумная шина | ||
Передняя тормозная система | Двойные плавающие диски 320 мм, оппозитные четырехпоршневые радиальные суппорты | ||
Задняя тормозная система | 258 мм один диск с однопоршневым суппортом | ||
Передняя подвеска | 54 мм регулируемая инвертированная амортизация | ||
Задняя подвеска | регулируемое демпфирование, амортизация, установленная в середине | ||
Обод | литая алюминиевая ступица колеса |
Вас также может заинтересовать